Лента новостей

18:17
В убийстве 6-летней Алины подозревают знакомого ее матери
14:42
В Донецкой области подорвали автомобиль сотрудника СБУ
13:05
Наблюдателей ОБСЕ вновь не пустили в Седово
12:55
В Донецке включат сирены
11:30
Как выбрать спортивный велосипед
11:11
В Часов Яре прошел открытый детский турнир "Веселое лето-2017"
11:01
В Александровском районе состоялось торжественное собрание по случаю Дня Конституции Украины
10:56
В Марьинке и Красногоровке продолжают восстанавливать жилье
10:44
Авдеевка по-прежнему без газа
10:38
Урок нефтехимии
10:35
Лесополосы на юге Украины сильно поредели
10:19
Личный опыт: контурная пластика филлерами
20:24
В Краматорске трудоустроили 108 переселенцев
17:29
Пять малоизвестных футбольных фактов
17:13
Добропольская районная администрация заключила неправомерный договор аренды земли
16:24
Обзор на Xiaomi Mi5c
16:10
На Украину обрушилась масштабная хакерская атака
16:02
Информатору сепаратистов хотят дать 8 лет тюрьмы
15:24
В Бахмуте появится новый молодежный центр
14:21
В Красногоровке произошла вспышка менингита: умерла 16-летняя девушка
13:20
В Покровске начнет функционировать новое подразделение таможенного оформления
13:10
Иностранных инвесторов приглашают пожить в Украине
13:05
В Енакиево горел металлургический завод
12:49
В Донецкой области мужчина за изнасилование получил 6 лет тюрьмы
11:54
За пять месяцев легализован труд почти 8 тыс. жителей Донецкой области
11:49
Одежда оптом – самый выгодный бизнес!
11:44
В Донецкой области восемь ветеранов АТО станут чиновниками
11:31
Строить по-новому: Законодательные изменения и перспективы
23:28
Этим летом в Славянске появятся 12 тренажерных площадок: работы уже ведутся
23:20
Модное женское пальто осень-зима 2017/2018
20:23
60% украинцев против запрета российских сайтов
20:07
Lenovo Vibe K5 Plus - бюджетный смартфон с неплохими характеристиками
17:04
В мире уже забыли об Украине - Томбинский
16:41
В Великоновоселковском районе прошли выпускные вечера
16:29
"Фантом" предотвратил попытку незаконной перевозки с ДНР строительного инструмента
15:33
«Нафтогаз» возьмётся за модернизацию ГТС
15:29
Как в Часов Яре праздновали День молодежи
15:13
Молодежь Александровщины поздравили с праздником
15:07
Выпускники марьинских школ отметили выпускной вечер
14:22
На Луганщине строят дом для переселенцев
13:42
В Краматорске осудили организаторшу «референдума»
13:22
В ДНР началась вступительная кампания-2017
13:09
По каким критериям выбирать летний халат?
13:01
Инвестирование в Форекс – актуально и прибыльно!
12:53
На выходных в Донецкой области утонули два человека
Все новости

Архив публикаций

«    Июнь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 

Наступить на китайский башмак

Наступить на китайский башмак
Украинские обувщики решили активно бороться за свое место на рынке. Они намерены инициировать спецрасследование против поставщиков китайской продукции. Удастся ли «перекрыть кислород» импортерам из Поднебесной?

Все «China»…

Набрав номер телефона одного из донецких магазинов, носящего название некогда известной обувной фабрики, решила узнать, почем нынче босоножки и туфли, сшитые в родном городе. Но, как оказалось, фабрика уже не работает, а магазин торгует привозной обувью. Решила уточнить: «Уж не китайской ли?..». Но вместо ответа услышала короткие телефонные гудки. Представитель магазина, судя по всему, усмотрела подвох в моем вопросе и положила трубку, ничего не сказав.

В общем-то, можно было и не спрашивать. Покупатели области давно привыкли видеть на подошвах своей обуви, надпись «Made in China», ставшую уже нарицательной. Кстати, на сегодняшний день не менее 80% обуви, продаваемой в Украине, – импортная. В минувшем году в страну было завезено приблизительно 120 млн. пар «одежды для ног», что на 70% превышает показатели 2009 года. В то же время собственное производство обуви в Украине за прошлый год увеличилось всего на 10%, до 50 млн. пар.

Так что разрыв между импортом и экспортом обуви увеличивается стремительно. По данным ассоциации «Укр­легпром», если в 2007 году ее импорт превышал экспорт в 1,18 раза, то в 2010 году пропорция выросла до 2,4, а за первое полугодие 2011 года – до 2,5. Большая часть импортных поставок идет в нашу страну именно из Китая – помимо обуви местных фаб­рик, там активно шьют и брендовые модели.

Секрет успеха товара из Поднебесной прост: таможенная стоимость большинства моделей, которую заявляют импортеры в декларациях, не превышает $3–3,5 за пару. Из этой суммы уплачивается таможенная пошлина 10%, то есть налог, уплачиваемый поставщиками, минимальный.

Видимо, предугадав последствия такой динамики, отечественные обув­щики решили начать активную борьбу за свое место на рынке. В частности, профильная ассоциация украинских производителей обуви «Укркожобувьпром» намерена инициировать спецрасследование против импортеров китайской продукции и собирает соответствующую доказательную базу.

Серьезный подход

Такую инициативу поддержали и макеевские обувщики. Как сказал в комментарии «Жизни» Андрей Морщагин, директор Макеевской обув­ной фабрики «Аспект», отечественные производители не исключают, что китайский товар продается по демпинговым ценам. «Мы понимаем, что специальное расследование против поставщиков китайской обуви – процедура сложная, продлится не менее года. Но мы готовим достаточно большой пакет документов, привлекаем квалифицированных юристов и т.д.», – уточнил Андрей Морщагин.

Главная цель, которую преследуют обувщики, – повысить интерес посредников, отечественного ритейла работать не с китайской обувью, а с украинской. Пока же продажа сапожек и туфель из Поднебесной приносит 100-120% рентабельности, что почти вдвое больше, чем продажа отечественной. Интерес станет меньшим в случае подорожания китайского товара.

Оценивая этот шаг, эксперты считают, что с учетом последних примеров из практики других рынков, в частности автомобильного (сейчас Минэкономики проводит подобное расследование против иномарок), убедить чиновников приструнить импортеров не так сложно, как кажется на первый взгляд, так что у обувщиков есть все шансы довести начатое до конца.

Кстати, по украинским законам, в течение 270 дней с момента подачи жалобы государство должно принять решение о предварительном расследовании и применении возможных антидемпинговых мер. Такой мерой может стать введение специальных пошлин (повторимся – нынешняя ввозная пошлина составляет 10% от заявленной стоимости товара). Как показывает практика, размеры специальных пошлин могут быть на уровне 30-50% от стоимости.
Но есть и обратная сторона медали: высказывается мнение о том, что даже в случае введения санкций против китайского импорта он останется более дешевым и привлекательным для покупателей, чем товары украинской обувной промышленности. Китайскую обувь наши импортеры закупают по более высоким ценам, однако даже они намного ниже тех, которые выставляют украинские фабрики.

Заплатят покупатели?

Так, кожаные босоножки или туфли в Китае можно купить за $7-10, сапоги – за $15-20 за пару. В отечественной рознице этот товар продается в 5-10 раз дороже, что позволяет хорошо заработать как импортерам, так и магазинам. Аналогичная же обувь украинского производства реализуется по оптовым ценам от 200 грн. за пару, то есть, как минимум, вдвое дороже.

Наши обувщики объясняют дороговизну своего товара просто: отрасль использует в основном импортное сырье (кожу, фурнитуру и пр.), которое на мировых рынках существенно подорожало – за год прибавка в цене составила 15-20%.

Что же касается возможных антидемпинговых мер, по мнению ряда аналитиков, то они не смогут переломить сложившуюся на рынке ситуацию. Ведь, учитывая низкие таможенные цены, даже пошлина в 60% добавит к стоимости не более $2 за каждую пару, что почти не отразится на бизнесе импортеров. К тому же не решается проблема с нелегальными поставками обуви, а их уровень, по некоторым оценкам, соизмерим с уровнем «белого» импорта. Эти партии обуви, естественно, останутся вне дополнительного налогообложения.

Таким образом, нашим обувщикам вряд ли стоит рассчитывать на антидемпинговое расследование, даже если оно и начнется. Помимо специальных финансовых мер, им нужен тотальный контроль за импортом обуви, и чьи интересы при этом пострадают, можно только догадываться. За все заплатят, как всегда, покупатели, то есть мы с вами.

Ольга ЕВСЕЕВА


Похожие публикации

Добавьте комментарий

 
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх