Лента новостей

16:46
Улучшит кишечник и урегулирует уровень сахара в крови: врачи назвали самый полезный хлеб
16:45
Сердце будет здоровым, а гипертония - не страшна: упражнение, которое быстро снизит давление
16:44
Приведут к воспалению и артриту: врачи назвали 12 опасных продуктов
16:43
Вес уйдет за считанные дни: 5 продуктов, которые помогут быстро похудеть
16:42
Брак будет вечным и крепким: 6 вещей, которые никогда не делают счастливые пары
16:40
Состаритесь на десятки лет быстрее: ученые выяснили, как качество сна влияет на старение
16:39
Рихтовка весеннего рациона: чем разнообразить питание в соответствии с сезоном
16:35
Стоит копейки, а результат достоин тысяч гривен: каким аптечным средством можно подкормить рассаду помидоров
16:34
Посевной календарь украинского огородника: что и когда нужно сажать в апреле 2024 года
16:32
Это нужно знать перед тем, как открыть бутылку: безопасно ли пить пиво, у которого истек срок годности
16:18
Вгоняют вас в нищету: 5 вещей в доме, которые мешают вам стать богатыми
16:17
Останутся свежими и полезными: как продлить срок хранения продуктов питания
16:16
Чтобы ножки были красивыми, а ягодицы упругими: 5 лучших упражнений для похудения и укрепления мышц
16:14
Избавитесь от кариеса раз и навсегда: 5 советов, которые помогут улучшить здоровье зубов
16:13
Будет гладкой и свежей: три метода, которые помогут восстановить кожу весной
16:12
Защитят ваш дом от всех бед: деревья, которые обязательно нужно сажать возле дома
16:11
Вашему саду все соседи позавидуют: опытные садовники рассказали, когда лучше сажать пионы
16:08
Вы не захотите ощутить последствия борщевой "просрочки": как долго можно хранить красный борщ в холодильнике
16:07
Какие фруктовые деревья нельзя белить весной: некоторые могут заболеть и перестать плодоносить
16:06
Неожиданная находка: древние рисунки открывают миру тайну динозавров
16:02
Частный дом под ключ
15:56
Какие бывают виды планшетов
14:25
Это очень необычное решение: как вырастить рассаду в апельсиновой кожуре
14:23
Вы сразу ощутите эффект: что нужно добавлять в кофе для положительного влияния на сердце
14:23
Будут прыгать от счастья: четыре знака Зодиака, чьи мечты сбудутся в апреле
14:21
Включаем весеннюю активность: продукты, которые сделают вас энергичными
14:19
Срочно избавляйтесь от этой привычки: ученые заявили о связи курения с диабетом и слабоумием
14:17
Можно увидеть мощные взрывы: что известно о полном солнечном затмении в апреле
14:16
Не только вкусный, но и лечебный: популярный фрукт, который спасет вас от тромбоза
14:15
Необязательно ходить по дорогим салонам: 5 продуктов, которые ускорят рост ногтей и волос
14:14
Повышают иммунитет и продлевают жизнь: топ-6 самых полезных напитков
14:13
Безопасно для детей и вкусно для вас: как приготовить домашние куриные сосиски
14:11
Денег на пенсии и субсидии больше нет: в ПФУ сделали срочное сообщение
17:00
Важно сделать все правильно: что нужно для оборудования компостной ямы
16:59
Ароматно и аппетитно, как у бабушки: как вкусно засолить сало горячим способом
16:58
Ваши вещи не утратят былую яркость и красоту: как правильно выбрать порошок для цветной одежды
16:57
Обратный эффект: почему от кофе клонит в сон вместо обещанной бодрости
16:56
Получат удивительный шанс: четыре знака Зодиака, которые станут успешными в ближайшие годы
16:55
Быстрее любого лекарства: овощи, которые снимут воспаление
16:11
Не повторяйте этих ошибок: 5 вещей, о которых люди сожалеют перед смертью
16:09
Замедляют метаболизм и не дают сбросить вес: диетологи назвали три самых вредных продукта
16:08
Провоцирует головные боли и влияет на сон: дерево, которое нельзя сажать возле дома
16:05
Дайте росткам шанс: почему рассада внезапно легла и что с этим можно сделать
15:51
Шум в ушах у пожилых людей: причины и стратегии управления
06:47
Овны – энергии будет хоть отбавляй, Тельцы – попридержите деньги, Девы – не торопитесь с решениями: гороскоп на 24 марта 2024 года
Все новости

Архив публикаций

«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Факторы аварийности

Факторы аварийностиЕжедневно на автомобильных дорогах Украины гибнет более 12 человек, каждый третий из них – молодой человек в возрасте до 29 лет. По уровню смертности в результате дорожно-транспортных происшествий Украина занимает совсем не почетное пятое место в Европе.

Об этом на расширенном совещании автомобильных перевозчиков Донецкой области рассказал начальник Главного управления развития базовых отраслей промышленности, энергетики и энергоэффективности Донецкой областной государственной администрации Игорь Низов.

«Последствия дорожно-тран­спортных происшествий в Украине свидетельствуют о критической ситуации с безопасностью движения. Анализируя статистику, можно прогнозировать последующий рост числа ДТП, и если не решить проблему сейчас, то через 5-6 лет ситуация будет куда более драматичной», – подчеркнул Игорь Владимирович.

В мае 2011 года, в соответствии с резолюцией Генеральной ассамблеи ООН, было объявлено начало десятилетки осуществления действий по обеспечению безопасности дорожного движения. Украина поддержала стратегию ООН, и Кабинет министров одобрил стратегию повышения уровня безопасности на дорогах страны до 2015 года. Одной из ее составляющих является разработка и принятие целевых программ на местах.

«Имеющаяся статистика заставляет задуматься. В текущем году наблюдается всплеск числа ДТП с погибшими. Ежедневно гибнет 14 человек, тогда как еще два года назад это число не превышало 9. Хотя и это слишком много. Особенно, если учитывать, что гибнут молодые, трудоспособные люди. Страна теряет потенциал», – заметил первый заместитель начальника Укртрансинспекции Украины Валерий Котяй.

В первую очередь участников совещания волновал рост числа аварий с участием пассажирского транспорта, о которых в последнее время с завидной регулярностью сообщают украинские СМИ.

В качестве основных причин подобных ДТП Валерий Федорович выделил неудовлетворительное техническое состояние подвижного состава и нарушение правил дорожного движения, а также низкий уровень подготовки водителей: «Полностью утрачена система подготовки водителей. Для решения данной проблемы необходимо вернуться к советской системе подготовки водителей I-III классов, которая и по сей день функционирует во многих странах Европы».

Справедливости ради следует отметить, что в Донецкой области количество ДТП с участием пассажирского транспорта уменьшилось. Если в прошлом году имели место 54 эпизода, то за 10 месяцев текущего – 38, из них по вине водителей пассажирского транспорта – всего 14.

«Подготовка персонала автотранспортной системы не соответствует современным требованиям. Большинство учащихся не имеет возможности получать навыки вождения. Но главное, что в автошколах практически не предусмотрена процедура переподготовки и повышения квалификации», – заявил заместитель начальника управления Укртрансинспекции в Донецкой области Александр Кушнир.

Помимо прочего, Александр Иванович указал на то, что имеющийся у перевозчиков подвижной состав часто не соответствует требованиям безопасности, несмотря на то, что уровень этих требований в Украине самый низкий даже среди стран СНГ: «Безопасность конструкции – предмет жесткого государственного регулирования в большинстве стран мира. К сожалению, в Украине уровень требований к этим параметрам, характеризующим пассивную и активную безопасность, вызывает удивление у специалистов из других стран».

К примеру, пользующийся популярностью у донецких перевозчиков пресловутый «Спринтер», согласно документам от производителя, может перевозить не более одной тонны груза. Но наши перевозчики зачастую умудряются установить в машинах этой марки свыше 20 посадочных мест, что в два раза превышает допустимую норму. И это не говоря уже о пассажирах, едущих стоя. Стоит ли объяснять, какую нагрузку все это дает на раму автомобиля, и какие могут быть последствия таких вольностей?

Участники совещания также указывали на отсутствие у многих перевозчиков необходимой материальной базы. На сегодняшний день в Донецкой области насчитывается 1167 перевозчиков. Из них только у 146 имеется своя материальная база, у остальных же заключены договоры на пользование. «Приезжаем по адресу, а там частный сектор, и на заборе указано название предприятия. О каких технических или медицинских проверках перед выходом на маршрут может идти речь в таких условиях?» – возмутился начальник отдела технического надзора Донецкого областного управления ГАИ Юрий Кулинич.

По его словам, свыше 20% автобусов и микроавтобусов Донецкой области находятся в эксплуатации более 10 лет, и это может привести к печальным последствиям.

Игорь ГОМОЛЬСКИЙ

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх