Лента новостей

16:46
Улучшит кишечник и урегулирует уровень сахара в крови: врачи назвали самый полезный хлеб
16:45
Сердце будет здоровым, а гипертония - не страшна: упражнение, которое быстро снизит давление
16:44
Приведут к воспалению и артриту: врачи назвали 12 опасных продуктов
16:43
Вес уйдет за считанные дни: 5 продуктов, которые помогут быстро похудеть
16:42
Брак будет вечным и крепким: 6 вещей, которые никогда не делают счастливые пары
16:40
Состаритесь на десятки лет быстрее: ученые выяснили, как качество сна влияет на старение
16:39
Рихтовка весеннего рациона: чем разнообразить питание в соответствии с сезоном
16:35
Стоит копейки, а результат достоин тысяч гривен: каким аптечным средством можно подкормить рассаду помидоров
16:34
Посевной календарь украинского огородника: что и когда нужно сажать в апреле 2024 года
16:32
Это нужно знать перед тем, как открыть бутылку: безопасно ли пить пиво, у которого истек срок годности
16:18
Вгоняют вас в нищету: 5 вещей в доме, которые мешают вам стать богатыми
16:17
Останутся свежими и полезными: как продлить срок хранения продуктов питания
16:16
Чтобы ножки были красивыми, а ягодицы упругими: 5 лучших упражнений для похудения и укрепления мышц
16:14
Избавитесь от кариеса раз и навсегда: 5 советов, которые помогут улучшить здоровье зубов
16:13
Будет гладкой и свежей: три метода, которые помогут восстановить кожу весной
16:12
Защитят ваш дом от всех бед: деревья, которые обязательно нужно сажать возле дома
16:11
Вашему саду все соседи позавидуют: опытные садовники рассказали, когда лучше сажать пионы
16:08
Вы не захотите ощутить последствия борщевой "просрочки": как долго можно хранить красный борщ в холодильнике
16:07
Какие фруктовые деревья нельзя белить весной: некоторые могут заболеть и перестать плодоносить
16:06
Неожиданная находка: древние рисунки открывают миру тайну динозавров
16:02
Частный дом под ключ
15:56
Какие бывают виды планшетов
14:25
Это очень необычное решение: как вырастить рассаду в апельсиновой кожуре
14:23
Вы сразу ощутите эффект: что нужно добавлять в кофе для положительного влияния на сердце
14:23
Будут прыгать от счастья: четыре знака Зодиака, чьи мечты сбудутся в апреле
14:21
Включаем весеннюю активность: продукты, которые сделают вас энергичными
14:19
Срочно избавляйтесь от этой привычки: ученые заявили о связи курения с диабетом и слабоумием
14:17
Можно увидеть мощные взрывы: что известно о полном солнечном затмении в апреле
14:16
Не только вкусный, но и лечебный: популярный фрукт, который спасет вас от тромбоза
14:15
Необязательно ходить по дорогим салонам: 5 продуктов, которые ускорят рост ногтей и волос
14:14
Повышают иммунитет и продлевают жизнь: топ-6 самых полезных напитков
14:13
Безопасно для детей и вкусно для вас: как приготовить домашние куриные сосиски
14:11
Денег на пенсии и субсидии больше нет: в ПФУ сделали срочное сообщение
17:00
Важно сделать все правильно: что нужно для оборудования компостной ямы
16:59
Ароматно и аппетитно, как у бабушки: как вкусно засолить сало горячим способом
16:58
Ваши вещи не утратят былую яркость и красоту: как правильно выбрать порошок для цветной одежды
16:57
Обратный эффект: почему от кофе клонит в сон вместо обещанной бодрости
16:56
Получат удивительный шанс: четыре знака Зодиака, которые станут успешными в ближайшие годы
16:55
Быстрее любого лекарства: овощи, которые снимут воспаление
16:11
Не повторяйте этих ошибок: 5 вещей, о которых люди сожалеют перед смертью
16:09
Замедляют метаболизм и не дают сбросить вес: диетологи назвали три самых вредных продукта
16:08
Провоцирует головные боли и влияет на сон: дерево, которое нельзя сажать возле дома
16:05
Дайте росткам шанс: почему рассада внезапно легла и что с этим можно сделать
15:51
Шум в ушах у пожилых людей: причины и стратегии управления
06:47
Овны – энергии будет хоть отбавляй, Тельцы – попридержите деньги, Девы – не торопитесь с решениями: гороскоп на 24 марта 2024 года
Все новости

Архив публикаций

«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

«Укрзализныця» начинает отменять убыточные поезда

«Укрзализныця» начинает отменять убыточные поезда
С 30 октября начнут отменяться убыточные поезда и уменьшаться частота их движения. Всего до середины ноября будет отменно 23 пары поездов, сокращена частота движения 13 пар поездов и отменены прицепные вагоны в 55 поездах. Как сообщили «k:» в «Укрзализныце», целесообразность курсирования поездов не пересматривалась с советских времен, хотя уже давно изменились пассажиропотоки и появились более оптимальные варианты поездок автомобильным транспортом.

Яркий пример - поезд Дебальцево - Хмельницкий, на котором от начальной до конечной станции едут всего 4% пассажиров, а доходы покрывают расходы всего на 40%. Убытки только от этого состава за январь-сентябрь составили 34 млн. грн. Анахронизмом является и то, что этот не самый комфортный в нашей стране поезд находится в пути сутки и делает 40 остановок. Правда, этот поезд не отменяют полностью, а трансформируют в Луганск - Киев с сохранением большей части маршрута. Здесь же можно упомянуть такие поезда, как Кременчуг - Львов (убытки 2,5 млн. грн.), Кременчуг - Харьков (убытки 3,5 млн. грн.), Ясиноватая - Херсон (убытки 8,2 млн. грн.).

Из прицепных вагонов будут, в частности, отменены такие экзотические варианты, как Киев - Владивосток, Мариуполь - Красноярск, Днепропетровск - Владивосток, Харьков - Мурманск. Интересно, что до Владивостока из Киева редко доезжает даже один пассажир. Ведь самолетом дешевле, да и время в пути - восемь суток. С другой стороны, эта мера позволит высвободить около 500 вагонов не самого плохого качества (допущенных к международным перевозкам) и использовать их в перевозках внутри Украины. Ведь, например, в пути в/из Владивостока одновременно находится около 250 вагонов. Тогда как в настоящее время в инвентарном парке «Укрзализныци» находится 7217 пассажирских вагонов (в 1992 году - 10 767), из которых в эксплуатации - порядка 5,9 тыс., и из них около 3 тыс. подлежат выводу из эксплуатации по возрасту.

Финансовый эффект от предложенных «Укрзализныцей» мер должен составить около 1 млрд. грн. в год. В то же время в 2012 году количество предложенных мест на рейсах вырастет на 2%. Просто будет изменена идеология пассажирских перевозок: основной акцент будет сделан на перевозки ускоренными дневными поездами с оборотом несколько раз в сутки. Хотя кардинально проблему убыточности пассажирских перевозок эта мера не решает. Так, за январь-сентябрь этого года доходы от пассажирских перевозок составили 4,66 млрд. грн., а расходы - 9,24 млрд. грн. То есть убытки - порядка 4,57 млрд. грн., и они продолжают покрываться за счет доходов от высокорентабельных грузовых перевозок. Хотя согласно Закону «О железнодорожном транспорте» финансирование закупок новых пассажирских вагонов должно осуществляться из госбюджета, как и компенсация перевозок 26 категорий льготных пассажиров (в последние годы из государственного и местных бюджетов компенсируется только около 5% расходов на перевозки льготников).

Интересно, что решение об отмене «коммунистических» поездов последовало после того, как Кабмин отклонил все заявки «Укрзализныци» на бюджетное финансирование пассажирского сектора и инфраструктурных объектов. Монополист желал получить из госбюджета 2,2 млрд. грн. на покупку семи электропоездов и 60 пассажирских вагонов, 1 млрд. грн. - на решение проблемы переездов, 70 млн. грн. - на строительство Бескидского тоннеля в Карпатах и другие проекты. В итоге в проекте бюджета предусмотрена компенсация только 329 млн. грн. из 1,5 млрд. грн., потраченных на строительство Дарницкого моста. А по информации наших источников в «Укрзализныце», в Минфине рекомендуют финансировать эти проекты за счет кредитных средств.

Несомненно, отмена поездов в ближайшее время вызовет массу протестов. В частности, отменой прицепных «хлебных» вагонов из Киева и ряда областных центров в Берлин, Варшаву, Прагу, Братиславу, Белград, Будапешт или Софию будут очень недовольны проводники. А желающие прокатился зайцем будут недовольны тем, что их лишили такой возможности. Ведь местные власти уже не раз выступали против сокращения убыточных межобластных и пригородных поездов. К примеру, на прошлой неделе отличился Хмельницкий облсовет. Депутаты потребовали заменить введенный в июне двухвагонный рельсовый автобус Винница - Хмельницкий на дизель-поезд, курсировавший ранее. Причина простая - в рельсовом автобусе (производство Польши, вместимость 308 пас.) введена система как в электричках повышенного комфорта, то есть без билета там не проедешь. Хотя формально протест депутатов аргументирован тем, что польский мини-поезд «не может удовлетворить обслуживание людей с физическими недостатками», трудно представить, что в старом «дизеле» инвалиды чувствовали себя комфортно. Этот пример показывает, что первая за годы независимости попытка реформировать сектор пассажирских перевозок натолкнется на серьезное противодействие. К тому же отмена «коммунизма» на железных дорогах может быть не понята властями в связи с выборами-2012.

Финансово-экономические показатели пассажирских перевозок «Укрзализныци» за девять месяцев 2011 года, тыс. грн.

«Укрзализныця» начинает отменять убыточные поезда

Украина показала временную неадекватность

Решение ВР об отмене перехода на зимнее время самый большой вред нанесло транспортному сектору, и в конечном счете миллионам пассажиров. Плюс наша страна в очередной раз привлекла к себе внимание всего мира.

«Укрзализныця» недавно распространила несколько заявлений по поводу возможных проблем и необходимости уточнять время отправления поездов в Россию и Беларусь в период с 31 октября по 3 декабря. А РЖД приостановили продажу билетов на поезда, следующие в Украину, с датой отправления после 3 декабря. Именно столько времени понадобится на корректировку расписания. По действующему пока расписанию поезда, прибывающие из Украины в Россию, будут опаздывать на час, а в обратном направлении - прибывать на час раньше. Поэтому, чтобы соблюсти график, придется лишний час ожидать на границе.

В не менее глупом положении оказались и украинские авиакомпании. Как сообщили «k:» в АК «АэроСвит», после 20 сентября (когда ВР отменила переход на зимнее время) эта компания успела сменить расписание по 7% маршрутов в основном в страны СНГ и получила под них новые слоты (время обслуживания авиарейсов) в зарубежных аэропортах. Вернуться к прежнему графику полетов уже невозможно, так как сложно объяснить зарубежным партнерам специфику украинского парламента. К тому же все авиакомпании еще к середине октября направили в аэропорты полетов запросы на слоты согласно ныне действующим нормативным актам о времяисчислении. И если еще в постсоветских странах нашу специфику понять могут, то обращаться два раза за один месяц с подобными просьбами в ведущие аэропорты мира не получится - нас просто не поймут.

Ныне же транспортные компании волнуют еще два вопроса: будут ли переводиться стрелки часов 25 марта 2012 года и когда Верховная Рада примет решение об этом. И гадать, сколько пассажиров опоздает на рейсы и каков будет размер ущерба.

sostav.ua

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх