Лента новостей

15:12
«Глава» ДНР Пушилин опасается покушения
14:57
Мартин Сайдик посетил ДНР
14:52
Пластиковые откосы купить в Алматы – лучшее предложение отделки окон
14:29
В оформлении пешеходных дорожек во дворе поможет клинкерная брусчатка Muhr
14:26
Донбасс — это Украина, но население право на выбор не имеет
12:41
Работа за границей для украинцев – улучшение материальных доходов
12:17
Почему в Украине растут цены на продукты
11:58
Январский взнос землепользователей Донетчины в местные бюджеты составил 69,3 млн гривен
11:26
Очереди в ОРДЛО, измерение сетками, или поездка в один конец
10:44
Волшебство ночного Донецка
10:06
Эксперт пояснил, как вернуть Донбасс экономическим путем
10:02
В Крыму забили тревогу: назревает новая катастрофа
10:00
Куда идет страна победившей олигархии?
09:21
Эксперт сообщила, сколько украинцев лишены возможности голосовать на выборах
08:32
Повышение пенсий в марте: ПФУ Донецкой области дал пояснения
21:40
Займ на карту без лишних документов и без залога в любое время
19:42
Европейские условия труда в Украине: 5 ориентиров
18:53
Бунт Зеленского против Коломойского
18:49
Смогут ли жители ДНР отменить комендантский час
17:39
Чем грозят для украинцев долги по кредитам и коммуналке
17:37
СБУ показала «прейскурант» «МГБ» ДНР за проведение провокаций в Украине
13:21
ДТЭК Донецкие электросети поможет жителям области решить проблему ошибочно оплаченных средств
13:19
Несколько интересных фактов о бренде Котико ТМ
12:09
ТОП 6 туфель, которые обязательно должны быть у женщины
11:49
Столько стоит качественная мужская обувь в Украине
11:37
Сколько стоят продукты в Украине и в России
11:26
Повышение пенсий: Кому прибавят и на сколько этого хватит
11:21
За первый месяц декларационной кампании почти 800 жителей Донецкой области задекларировали прошлогодние доходы
21:20
Горящие туры в ОАЭ из Киева
17:54
Преимущества рекламы на воздушных шариках
16:04
Разновидности полимерных труб: характеристики и отличия
19:10
За долги по коммуналке у украинцев могут забрать квартиру: что известно
11:24
В 2018 году Украина одолжила 286 млрд.
11:21
Украина начнет забирать деньги у своих граждан
18:31
Как бизнес в ДНР делили
15:04
Украина вступает в марихуановый клуб?
14:59
"Власти" ДНР решили построить новый пункт пропуска в Украину
14:56
В Киеве обсудили восстановление экономики востока Украины
12:27
Наушники Xiaomi - какие выбрать?
11:22
Монетизация субсидий для пенсионеров: Что нужно знать
11:13
Более полмиллиарда гривен единого взноса уплатили в январе работодатели Донетчины
10:12
Как сейчас выглядит школа спортивной гимнастики в Макеевке
08:37
Киеву выгодна вялотекущая война на Донбассе
20:18
Урегулирование на Донбассе: время выйти из тупика
18:00
На Донбассе боевики обстреляли аварийную бригаду «ЛЭО»
Все новости

Архив публикаций

«    Февраль 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728 

Новый Hilux - серьезный пикап

Новый Hilux - серьезный пикап


Прямых конкурентов Hilux на нашем рынке долго искать не придется: пикапы Amarok, Navara, L200. Вот только в новом Hilux кузов - как кортик у морского офицера. Иногда, конечно, можно что-то и порезать... Но больше для красоты.

Нет, он при этом огромен и вместителен - самый большой в классе. Площадь грузовой платформы - 2,6 м2, грузоподъемность - 750 кг. Хоть доски грузи, хоть мешки с цементом, хоть убитых лосей. Только, похоже, новый Hilux покрасили в вызывающе красный цвет не для того, чтобы на нем не было видно пятен крови. Это какой-то хитрый маркетинговый ход, благодаря которому этот пикап оказывает на девушек такой же эффект, как красный Ferrari: он завораживает. Хотя, конечно, механизмы здесь иные. Владелец спорткара априори человек увлекающийся, где-то даже ветреный; щедрый, но наверняка мот. А вот обладатель огромного красного пикапа - человек явно неординарный и яркий, но при этом хозяйственный и надежный, как бабушкин утюг. Не зря же существует термин «монументальное искусство». Впрочем, «монументальность» подразумевает неподвижность, а новый Hilux не просто подвижен, он порой даже неожиданно игрив. Но об этом позже.

Парадокс грузового отсека



Уже довелось слышать обвинения Hilux в плагиате интерьера. Приборы у него, мол, от Camry, архитектура - Tacoma... Господа, за унификацией — это к немцам, тут как раз все очень даже оригинально. Да, многие элементы мы уже видели на других моделях, но так на своих же, тойотовских. Но в такой компоновке — впервые, и удивительно, что она опробована именно на пикапе. Это же грузовик, в конце концов! Зачем ему такой салон? Приятный фактурный пластик, использование кожи в обивке, в центре приборной панели крупный цветной экран, а в качестве «ока» мультимедийной системы — 7-дюймовый «планшет» с сенсорными кнопками по краям, система бесключевого доступа, светодиодный ближний свет, вместо ручки раздатки аккуратный регулятор выбора режимов. Два подстаканника на центральной консоли, а по углам - еще парочка выдвижных, удобно. Два вместительных бардачка - в нижний, кстати, влезет и небольшой ноутбук, и это единственное спасение: два небольших бокса под задними сиденьями не вариант, багаж, по идее, должен летать по кузову. Хорошо, если вы везете что-то экспрессом. А если по пути надо остановиться в супермаркете? Габаритные веши надо из кузова прятать в салон, а среднегабаритные — забирать с собой. На сиденье не оставишь, все как на ладони: берите, люди добрые, пользуйтесь! Хорошо, у нас задние окна затонированы в ночь: хоть какая-то скрытность. Можно, конечно, купить крышку багажника или кунг — аксессуаров для Hilux выше крыши, но, во-первых, это сразу серьезно урезает функциональность самого кузова, а во-вторых, машина перестает выглядеть грузовиком — а зачем она тогда вообще нужна?

Новый Hilux - серьезный пикап


Вид и способности



Hilux — имиджевый автомобиль? Ну, имидж бывает разный, а свой этот пикап зарабатывал десятилетиями. И новый Hilux даром, что красавчик, умеет многое. Новая рама на 20% жестче на скручивание, толщина поперечин выросла на 15%. Клиренс увеличился с 222 до 227, раздаточную коробку и все электрические компоненты немного приподняли. Глубина преодолеваемого брода — 700 мм. Угол въезда нового Hilux составляет 31°(+1), съезда — 26°(+4). Рессоры стали на 100 мм длиннее, амортизаторы — толще.

На асфальте незагруженный Hilux жестковат, на руль отзывается неторопливо. Тем не менее это вполне себе легковые повадки. С отключенным передним мостом лучше не баловаться с системой курсовой устойчивости. При резком старте Hilux с удовольствием гребет задними копытами на месте, в повороте норовит лихо вильнуть кузовом. Вам в удовольствие, окружающим — в ужас. Не любите быть в центре внимания? Тогда включайте Eco и потихоньку рычите в нужную сторону. 2,8-литровый дизель при этом готов довольствоваться жалкими 9 л/100 км, да и машина ведет себя вполне адекватно. Перевод автомата в Sport и активация режима PWR добавляет агрессии, обороты двигателя не опускаются ниже 2000 в минуту, но машина становится более нервной, ревет мотором и ест топливо. А смысл?

Другое дело — на бездорожье. Пробои этой подвеске, похоже, вообще незнакомы. Артикуляция колес, то есть вертикальное смещение без диагонального вывешивания, увеличена до 520 мм (раньше она была несимметричной: 433 мм слева, 474 справа). Во всех представленных на нашем рынке версиях уже присутствует блокировка заднего дифференциала, активная антипробуксовочная система, система стабилизации прицепа, система помощи подъема на холм (НАС) и только система спуска по склону (DAC) доступна исключительно в версиях с 2,8-литровыми моторами. Здесь не грех и надавить на педаль: Hilux любые препятствия готов преодолевать просто ходом.

2,8-литровый 177-сильный мотор — совершенно новая разработка серии GD, такой же теперь можно встретить под капотом Prado. Максимальные 450 Нм доступны в довольно узком диапазоне, 1600—2400 об/мин, так что крутить «до звона» совершенно бесполезно. На мой взгляд, удобнее и эффективнее было бы оперировать «механикой», однако она доступна только с младшим хорошо знакомым 2,4-литровым 150-сильным двигателем — к этой паре, кстати, прикрутили систему поддержания оптимальных оборотов при выжатой педали сцепления. Но мы и начали с того, что впечатлять слабый пол новый Hilux будет большей частью в городе, а здесь водителям, регулярно скучающим в пробках, лишние педали противопоказаны неврологами.

Новый Hilux - серьезный пикап


(по материалам АвтоМир)


Похожие публикации

Добавьте комментарий

 
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх